朋友小李昨天在电话里差点吼起来换宜家攻略游戏app的还异，“刚换的压缩机，异响还在，两千多块白花了”他这台老思域一开空调就“哒哒哒”，怠速时像有人拿螺丝刀敲铁皮。修理厂二话不说换了压缩机，结果声音照旧，只是从“哒哒”变成了“嗡嗡”。我让他先别骂街。

把车开过来听听。新压缩机还响，不是压缩机本身的问题新压响别先查。电磁离合器吸合那一下“咔”是正常，持续异响就另有原因。我见过最离谱的一台车怪物展示。冷媒加多了，高压管压力爆表，压缩机负荷大得像拉货爬坡，声音闷闷的从防火墙传进来。放掉一点冷媒。世界安静。

还有皮带张紧轮，轴承磨损后，开空调额外负荷一上来，立刻“吱吱”叫，缩机缩机跟压缩机半毛钱关系没有。管路共振也常被忽略了。有次拆开一辆大众，发现高压管卡扣断了，管子贴着车身，压缩机一工作就“嗡嗡”震了。

换卡扣，五块钱解决。更坑的是阎王钟馗系统内部污染是旧压缩机磨损产生的金属屑没清干净，新压缩机装上去的。吸进去铝粉，没多久又响怪压个地，所以换压缩机必须洗管路、换干燥瓶，不然就是给新机器喂沙子。

怎么判断呢？不要只站着听。怠速开空调，慢慢踩油门到两千转了，声音，如果跟着转速变。查皮带和张紧轮的。只在开空调瞬间响一下，电磁离合器或继电器了。

一直“嘶嘶”像漏气，查膨胀阀和冷媒量。我习惯拿把长螺丝刀，一头顶住压缩机壳体了。

一头贴耳朵，听内部有没有金属摩擦呢？这招土，好使的。换的新压缩机还是异响，不要急着换第二台。

找个能测高低压的店，读数据流，看压力曲线。很多异响花几十块就能搞定吧？换个张紧轮、调个冷媒量、紧个卡扣了。修车跟看病一样，上来就换器官，钱包受不了。下次听见空调响的，先问师傅。确定是压缩机吗？他，要是支支吾吾，换一家。